Jaké jsou budoucí vyhlídky na trhu s ukládáním energie baterie v Asii Pacifik?
Systémy pro skladování energie baterií poskytují tolik potřebnou flexibilitu zařízením pro výrobu obnovitelných zdrojů energie, což jim poskytuje potenciál transformovat trh s elektřinou. Co tedy má budoucnost pro trh s ukládáním energie z baterie v Asii a Tichomoří?
Výzkumná firma Wood Mackenzie nedávno hostila webinář, který využíval odborné znalosti svého týmu pro výzkum energie s cílem prozkoumat jedinečné komerční a technologické příležitosti, které zvyšují poptávku po systémech skladování baterií v asijsko-tichomořském regionu.
Nabídka a poptávka: Krátkodobá nadměrná nabídka povede k nedostatku surovin
Výzkum naznačuje, že 1TWH buněk byl produkován globálně v roce 2023, především pro použití v elektrických vozidlech, systémech skladování energie a spotřební elektronice. Poptávka uživatelů po bateriích se však v tuto chvíli ve skutečnosti zpomaluje. S vysokou zásobou a rychlou expanzí kapacity je nyní obrázek nabídky a poptávka jednou z nadměrných nabídek.
V dlouhodobém horizontu je však globální poptávka po bateriích výrazně růst, přičemž Wood Mackenzie odhaduje, že globální poptávka po baterii do roku 2032 překročí 4twh ročně. Velká většina (84%) z toho pochází z elektrických vozidel, přičemž pouze 9% pochází z ukládání energie. Celkově bude globální nabídka baterií schopna uspokojit poptávku, i když zpomalení nabídky surovin by mohlo vést k problémům s dodávkami po roce 2029 na medvědího trhu.
Náklady: Dovoz a náklady na práci omezí výhody levných baterií
Snížená poptávka po elektrických vozidlech vedla k prudkému poklesu ceny lithium-iontových baterií, která je nyní kolem jedné třetiny toho, co to bylo na začátku roku 2023.
Nižší ceny surovin, technologický pokrok a úspory z rozsahu sníží náklady na systémy skladování energie baterie o 35% na 40% do konce roku 2030. Prémie za cenu a vyšší vybavení a vyšší vybavení však znamenají, že Austrálie není v pořádku, aby těžila z nižších celkových nákladů na skladování energie. Naproti tomu náklady na systémy skladování energie baterií vyráběné v Číně jsou již o 40% nižší než v Austrálii a očekává se, že se do roku 2032 opět sníží na polovinu.
Dodavatelský řetězec: Očekává se, že se vertikální integrace zvýší
Při pohledu dopředu se dodavatelský řetězec pro skladování energie bude stále více oddělen od dodavatelského řetězce elektrického vozidla. Wood Mackenzie očekává, že globální výrobní kapacita pro baterie používané k výstavbě systémů skladování energie do roku 2032 překročí 700 GWH. Čína bude i nadále dominovat globální kapacitě baterií, přičemž Severní Amerika a Evropa zaostávají.
Širší hodnotový řetězec skladování energie má tři klíčové komponenty: infrastruktura pro skladování energie; Software pro správu systému; a služby, jako je integrace systému, provoz a údržba a poskytování platforem pro obchodování s energií. Cílem integrátorů systému skladování energie je vertikálně integrovat celý hodnotový řetězec, aby se zvýšilo zisky. Jejich podíl na trhu je však stále častěji stisknuto hráči proti proudu a downstream, včetně výrobců baterií, strojírenství, zadávání veřejných zakázek a stavebních (EPC) a vývojářů projektů.
